高溫排煙風機（Draught Fan）主要應(yīng)用場合，民用建筑、工礦廠房、地下室、隧道、防空等工程(Engineering)，隧道在平原地區(qū)可能（maybe)比較少見，在山區(qū)隧道還是非常多，隧道都是根據(jù)公路設(shè)計，然后在山體上打洞形成的 ，隧道的 特點就是長，有時候通過(tōng guò)一條隧道需要十幾分程的 車程，隧道里面還非常黑，所以要求通過隧道時要打開近光燈。
隧道屬于半封閉場所，車輛來往，灰塵特別多，而且通風比較差，環(huán)境相對不是很好，為了提高隧道的 通風換氣，要求隧道安裝使用高溫特點：耐高溫性能良好、效率高。
高溫排煙風機（Draught Fan）在不同場合，不同使用環(huán)境，安裝也會有所不同，下面簡單說一下高溫排煙風機在隧道中如何安裝
為了安全起見，高溫排煙風機（Draught Fan）在隧道中很多會采用吊裝方法，需要注意風機不通距離墻壁太近，這樣會影響(influence)到排風效果的 ，設(shè)計時，可以通過利用定點救援站處的 斜井和隧道兩端的 高溫排煙風機作為送入新風和排煙的 通道；注意隧道高溫排煙風機在設(shè)置時要求橫通道口處必須要時刻維持正壓狀態(tài)，主要為了防止煙氣向隧道內(nèi)倒流；
為了人員輸送時新風的 需求，滿足人們呼吸，高溫特點：耐高溫性能良好、效率高（Draught Fan）的 通風系統(tǒng)從安全隧道通過橫通道向事故隧道方向送風，這樣能抑制煙氣進入橫通道及未發(fā)生事故的 隧道。
目前公路隧道中采用的 排煙模式主要有兩種：縱向排煙和重點排煙。對于雙層隧道，火災時均采用縱向排煙方案，該方案對于正常行車工況具有良好的 煙氣控制效果，但交通堵塞時，不利于下層人員的 逃生，所以更適合使用重點排煙設(shè)計，在隧道側(cè)部設(shè)置排煙道分別與兩岸風機房相連，其中排煙道為上下層共用，隧道縱向上、下設(shè)置對應(yīng)的 排煙口，更加有利于排煙。
